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我(wo)市海鐵(tie)聯運繼(ji)“黃山(shan)—寧波舟(zhou)山(shan)港”之后再添新線路，6月20日下午，我司滿(man)載近130噸(dun)塑木(mu)地板的5個40英尺(chi)集裝(zhuang)箱(xiang)從公司倉庫起運，通過黃(huang)山鐵(tie)路貨運站（集裝(zhuang)箱(xiang)辦理站）運至上海洋山港，并通(tong)過海運(yun)(yun)發運(yun)(yun)往歐洲地區，這標志著黃山建(jian)投集團“黃山—上海港”海鐵(tie)聯運(yun)線路(lu)正式(shi)開通(tong)！

海(hai)鐵聯運(yun)具有高(gao)效率(lv)、低(di)成本、可持續發(fa)展的物流運(yun)輸特點，自海鐵聯運線路開通(tong)以來，我司相(xiang)繼出口(kou)近100個集裝箱(xiang)，經初步測算，海鐵聯運(yun)進洋山港對比公路運(yun)輸(shu)能節省拖車成(cheng)本近30%！大大降(jiang)低了公司出運成本。今后我司將根據實際情況，充分(fen)發揮各種運(yun)輸方式的組合優(you)勢和整體(ti)效率(lv)，助推海(hai)鐵(tie)聯運(yun)業務的蓬勃穩(wen)健發展！